行業動態

2016年2月內燃機行業市場綜述

2016-03-17

     根據中國內燃機工業協會《中國內燃機工業銷售月報》重點企業數據顯示,數量方面,2016年2月完成內燃機銷量332.18萬臺,環比下降32.09%,同比下降10.70%,累計完成822.17萬臺,同比累計下降7.57%;功率方面,2016年2月完成20685.46萬千瓦,環比下降31.86%,同比增長3.03%,累計完成功率35140.49萬千瓦,同比累計增長4.98%;柴油機受國2升國3影響,銷量持續低位徘徊,累計降幅逐漸擴大,其中單缸柴銷量降幅最為嚴重。汽油機市場環比、同比雙降,除乘用車用、商用車用市場表現良好外,其余細分市場均有較大降幅。

      分燃料類型來看,2月,柴油機銷售28.35萬臺,環比下降33.40%,同比下降34.31%,累計銷售70.92萬臺,同比累計下降32.52%;汽油機銷售303.82萬臺,環比下降31.96%,同比下降7.60%,累計銷售751.22萬臺,同比累計下降4.21%。
      分配套市場來看,2月,乘用車用、商用車用內燃機銷量平穩,其他細分市場均出現較大降幅。乘用車用內燃機累計銷售313.71萬臺,同比累計增長8.55%;商用車用內燃機累計銷售53.22萬臺,同比累計增長1.29%;工程機械用內燃機累計銷售4.43萬臺,同比累計下降40.30%;農用機械用內燃機累計銷售60.09萬臺,同比累計下降27.93%;船用內燃機累計銷售0.33萬臺,同比累計下降33.58%;發電機組用內燃機累計銷售21.46萬臺,同比累計下降26.05%;園林機械用內燃機累計銷售49.32萬臺,同比累計下降15.58%;摩托車用內燃機累計銷售312.87萬臺,同比下降13.26%。
      內燃機銷量環比同比雙降,乘用車用、商用車用市場好于其他細分市場。
受柴油機排放標準由“國二”升“國三”的影響,部分企業在國3公告未申請下來的情況下,除出口產品外,其他國二產品10月起停產停售。對原國二產品占比較高的單缸柴油機行業而言,銷量持續走低。2月,單缸柴油機累計銷售19.46萬臺,同比累計下降53.93%。排名靠前的五家企業為:江動、常柴、常林農裝、萊動、金壇鑫田,其單柴類產品銷量占行業銷量比例77.69%。整體來看,行業企業正大力消化國二庫存,積極升級國三產品,以應對新形勢下的市場波動。
      受國2升國3影響,多缸柴油機累計銷量較之同期有較大降幅,其中工程用、農用、船用降幅較大。2月,多缸柴油機企業共銷售51.46萬臺,同比累計下降18.13%。玉柴、全柴、錫柴、濰柴、云內等銷量前十名的銷量占總銷量的68.38%。銷量靠前的企業中,錫柴、云內、福田康明斯、萊動銷量同比增長。在多缸柴油機眾多配套領域中,商用車占比最大達到64.13%,2月累計銷售33.00萬臺,同比累計下降11.43%。其中玉柴、濰柴、云內、錫柴、全柴銷量靠前。在各多缸企業紛紛爭奪的客車市場中,玉柴始終保持領先地位。多缸柴油機配套的其他領域中,農用、工程用受國2升國3影響最大,銷量同比仍有較大降幅;商用車、發電、船用領域同比降幅在10%-15%左右;乘用車用領域變現平穩,未發生大變化。
      海關總署3月8日公布2016年2月我國外貿進出口情況。據海關統計,2月份,我國進出口總值1.43萬億元,同比(下同)下降15.7%。其中,出口8,218億元,下降20.6%;進口6,123億元,下降8%;貿易順差2,095億元,收窄43.3%。數據并顯示,2016年前2個月,我國進出口總值3.31萬億元人民幣,比去年同期(下同)下降12.6%。其中,出口1.96萬億元,下降13.1%;進口1.35萬億元,下降11.8%;貿易順差6159億元,收窄15.9%。出口增速大幅低于預期,外部改善程度值得警惕。進口增速降幅收窄,商品價格企穩是主因。以出口為主的小汽油機企業受到了一定的影響。2月,小汽油機企業累計銷售130.05萬臺,同比累計下降11.56%,銷量前五名企業為隆鑫、潤通、華盛、中堅科技、林海。其主要配套領域中,園林機械用累計銷售49.32萬臺,同比累計下降15.58%;農機用累計銷售31.55萬臺,同比累計增長10.37%。
      多缸汽油機2月銷量雖較1月有明顯降幅,但比同期有一定提高,遠超行業平均水平。多缸汽油機累計銷售331.72萬臺,同比累計增長9.86%。最主要配套在乘用車領域,占比達到93.80%。2月累計銷售311.14萬臺,同比累計增長8.66%。值得關注的是,排名靠前的企業中大多同比增幅較大,如上汽通用五菱、上海大眾總成、長安福特、沈陽三菱、長城、東風日產等,同比增幅分別達到了9.61%、10.91%、41.98%、34.30%、8.11%、49.12%。上汽通用五菱、一汽-大眾、上海大眾動力總成、長安福特、重慶長安等十家排在前列,其總體銷量占行業銷量半壁江山,達到了52.95%。
     新能源內燃機總體呈現平穩趨勢,隨著環保標準的不斷上升級,政府方面對新能源車的利好政策不斷、新能源相關的基礎設施建設全面展開,以及民眾環保意識的加強及對新能源接受程度加深,新能源內燃機在2016年會越來越好。
2016年2月,除乘用車用、商用車用內燃機同比增長外,其余行業均有不同程度下降,銷售總量穩中略有下降。